2,6 MILLONES DE HOGARES Y 360 MIL VEHÍCULOS DEPENDEN DEL GAS NATURAL, ADVIERTE OSINERGMIN – RCR Peru
RCR, 09 de marzo 2026.- La actual crisis energética que atraviesa el Perú evidencia la fuerte dependencia del gas natural y la falta de previsión para afrontar emergencias en el sistema energético, sostuvo el presidente interino de Osinergmin, Aurelio Ochoa Alencastre.
En diálogo con Red de Comunicación Regional (RCR), Ochoa señaló que alrededor de 2,6 millones de usuarios domiciliarios y 360 mil vehículos utilizan gas natural en el país. A ello se suma que entre el 40% y el 43% de la electricidad nacional se genera en centrales termoeléctricas que emplean este combustible, lo que refleja su impacto en sectores como el suministro eléctrico, el transporte y el consumo doméstico.
“Esta crisis es una lección para el país. Cuando no hay previsión ocurren situaciones como esta. Gobiernos anteriores tuvieron la oportunidad de construir infraestructura para enfrentar emergencias, como un ducto alternativo o una planta de regasificación, pero eso no se realizó y el Gasoducto Sur Peruano quedó trunco con un avance de 38%”, expresó Ochoa al referirse a las dificultades por la interrupción del flujo de gas tras la deflagración en un ducto en Camisea.
Avanzan labores para normalizar servicio de gas
El experto aseguró que los trabajos para restablecer el servicio avanzan conforme al cronograma previsto y que, según la información proporcionada por el concesionario encargado del transporte, la distribución debería normalizarse en los próximos días. “Las condiciones climáticas han permitido trasladar maquinaria y herramientas para continuar con las labores”, afirmó.
Añadió que incluso la reanudación del servicio podría adelantarse uno o dos días antes del 14, lo que debería llevar tranquilidad a la población.
El funcionario señaló que, ante la interrupción del abastecimiento de gas natural, el país se ve obligado a recurrir a combustibles más costosos para mantener el funcionamiento del sistema energético y del transporte.
“En este momento no tenemos otra opción: las eléctricas tienen que utilizar diésel y los vehículos han tenido que optar por gasolinas en lugar del gas natural, lo que resulta más oneroso”, señaló. Pero explicó que esta situación se agrava porque entre el 70% y el 75% del diésel que consume el país es importado y su precio depende del mercado internacional.
En ese sentido, Ochoa advirtió además que una eventual prolongación de la guerra en Medio Oriente impactaría en los costos de los combustibles que el Perú importa. “Va a repercutir en todos los países importadores de petróleo, y nosotros somos netos importadores”, afirmó.
Reactivar el Gasoducto sur peruano
Consideró que la coyuntura vuelve a poner en agenda la reactivación del Gasoducto Sur Peruano como alternativa para fortalecer el sistema energético. “Ese proyecto tiene un avance de alrededor del 38% y parte de la tubería ya está en el país e incluso enterrada, por lo que retomar su construcción podría darnos mayor seguridad energética. Ello dependerá del Ejecutivo o del próximo gobierno. Su desarrollo está vinculado también con la seguridad nacional”, aseguró.
